توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
يوفر Tunnel Thruster قوة دفع للسفينة للتحرك جانبيًا
التطبيق: سفينة النقل، القاطرة، سفينة هندسة المحيطات، سفينة RORO، بطانة البضائع الخ.
يكتب | ضياء المروحة. | طاقة الإدخال القصوى. | مدخل | تكرار | نسبة الانخفاض | داخلي | طول | الأعلى.دفع | المروحة | |
مم | كيلوواط | حصان | دورة في الدقيقة | هرتز | Z1/Z2 | مم | مم | كن | دورة في الدقيقة | |
SCT90 | 900 | 235 | 320 | 1450 | 50 | 2.706 | 918 | 820 | 37.6 | 543.3 |
250 | 340 | 1750 | 60 | 40 | 650.4 | |||||
SCT100 | 1000 | 290 | 394 | 1450 | 50 | 2.846 | 1020 | 900 | 46.4 | 516.5 |
310 | 422 | 1750 | 60 | 49.6 | 618.4 | |||||
SCT110 | 1100 | 350 | 476 | 1450 | 50 | 3.09 | 1120 | 1000 | 56 | 475.6 |
380 | 517 | 1750 | 60 | 60.8 | 569.4 | |||||
SCT120 | 1200 | 420 | 571 | 1450 | 50 | 3.417 | 1220 | 1050 | 67.2 | 430.2 |
450 | 612 | 1750 | 60 | 72 | 515.1 | |||||
SCT130 | 1300 | 490 | 666 | 1450 | 50 | 3.78 | 1328 | 1160 | 78.4 | 389.1 |
530 | 721 | 1750 | 60 | 84.8 | 465.9 | |||||
SCT148 | 1480 | 550 | 748 | 1450 | 50 | 4.083 | 1510 | 1260 | 88 | 360 |
580 | 789 | 1750 | 60 | 92.5 | 431 | |||||
SCT165 | 1650 | 680 | 925 | 1450 | 50 | 4.545 | 1680 | 1400 | 108 | 323.4 |
820 | 1115 | 1750 | 60 | 130 | 387.2 | |||||
SCT180 | 1800 | 1020 | 1387 | 1450 | 50 | 4.75 | 1830 | 1550 | 163.2 | 344 |
930 | 1265 | 1160 | 60 | 148.8 | 273.83 | |||||
SCT200 | 2000 | 1250 | 1700 | 1450 | 50 | 4.727 | 2030 | 1700 | 200 | 311 |
1150 | 1564 | 1160 | 60 | 184 | 247.5 | |||||
960 | 1306 | 980 | 50 | 153.6 | 207.3 | |||||
SCT220 | 2200 | 1400 | 1904 | 980 | 4.364 | 2230 | 1880 | 224 | 224.6 | |
1530 | 2081 | 1160 | 60 | 244.8 | 268.1 | |||||
SCT240 | 2400 | 1660 | 2258 | 980 | 50 | 4.727 | 2430 | 2040 | 265.6 | 207.3 |
1800 | 2448 | 1160 | 60 | 288 | 247.5 | |||||
SCT260 | 2600 | 2100 | 2856 | 980 | 50 | 4.636 | 2632 | 2210 | 336 | 211.7 |
1950 | 2652 | 880 | 60 | 312 | 189.8 | |||||
SCT280 | 2800 | 2450 | 3332 | 980 | 50 | 4.917 | 2836 | 2380 | 392 | 199.3 |
2250 | 3060 | 880 | 60 | 360 | 179 | |||||
SCT300 | 3000 | 2600 | 3536 | 730 | 50 | 4.583 | 3040 | 2550 | 416 | 159.2 |
2800 | 3808 | 880 | 60 | 448 | 192 | |||||
SCT330 | 3300 | 2900 | 3944 | 730 | 50 | 5.207 | 3340 | 2800 | 464 | 140.2 |
3150 | 4284 | 880 | 60 | 504 | 169 |
ترتيب دفع النفق
1. بريدجلوحة التحكم الإلكترونية
2. لوحة التحكم واسعة النطاق
3. التحكم المحمول
4. وحدة التحكم المركزية
5. محرك بداية المحرك مع جهاز استشعار الحمل المدمج
6. اقتران
7. محرك السيارة
8. وحدة الدفع النفقية
9. وحدة هيدروليكية مع مضخة كهربائية وصمام التحكم
10. جهاز إرسال الملعب
11. خزان الجاذبية
12. مضخة يدوية
يوفر Tunnel Thruster قوة دفع للسفينة للتحرك جانبيًا
التطبيق: سفينة النقل، القاطرة، سفينة هندسة المحيطات، سفينة RORO، بطانة البضائع الخ.
يكتب | ضياء المروحة. | طاقة الإدخال القصوى. | مدخل | تكرار | نسبة الانخفاض | داخلي | طول | الأعلى.دفع | المروحة | |
مم | كيلوواط | حصان | دورة في الدقيقة | هرتز | Z1/Z2 | مم | مم | كن | دورة في الدقيقة | |
SCT90 | 900 | 235 | 320 | 1450 | 50 | 2.706 | 918 | 820 | 37.6 | 543.3 |
250 | 340 | 1750 | 60 | 40 | 650.4 | |||||
SCT100 | 1000 | 290 | 394 | 1450 | 50 | 2.846 | 1020 | 900 | 46.4 | 516.5 |
310 | 422 | 1750 | 60 | 49.6 | 618.4 | |||||
SCT110 | 1100 | 350 | 476 | 1450 | 50 | 3.09 | 1120 | 1000 | 56 | 475.6 |
380 | 517 | 1750 | 60 | 60.8 | 569.4 | |||||
SCT120 | 1200 | 420 | 571 | 1450 | 50 | 3.417 | 1220 | 1050 | 67.2 | 430.2 |
450 | 612 | 1750 | 60 | 72 | 515.1 | |||||
SCT130 | 1300 | 490 | 666 | 1450 | 50 | 3.78 | 1328 | 1160 | 78.4 | 389.1 |
530 | 721 | 1750 | 60 | 84.8 | 465.9 | |||||
SCT148 | 1480 | 550 | 748 | 1450 | 50 | 4.083 | 1510 | 1260 | 88 | 360 |
580 | 789 | 1750 | 60 | 92.5 | 431 | |||||
SCT165 | 1650 | 680 | 925 | 1450 | 50 | 4.545 | 1680 | 1400 | 108 | 323.4 |
820 | 1115 | 1750 | 60 | 130 | 387.2 | |||||
SCT180 | 1800 | 1020 | 1387 | 1450 | 50 | 4.75 | 1830 | 1550 | 163.2 | 344 |
930 | 1265 | 1160 | 60 | 148.8 | 273.83 | |||||
SCT200 | 2000 | 1250 | 1700 | 1450 | 50 | 4.727 | 2030 | 1700 | 200 | 311 |
1150 | 1564 | 1160 | 60 | 184 | 247.5 | |||||
960 | 1306 | 980 | 50 | 153.6 | 207.3 | |||||
SCT220 | 2200 | 1400 | 1904 | 980 | 4.364 | 2230 | 1880 | 224 | 224.6 | |
1530 | 2081 | 1160 | 60 | 244.8 | 268.1 | |||||
SCT240 | 2400 | 1660 | 2258 | 980 | 50 | 4.727 | 2430 | 2040 | 265.6 | 207.3 |
1800 | 2448 | 1160 | 60 | 288 | 247.5 | |||||
SCT260 | 2600 | 2100 | 2856 | 980 | 50 | 4.636 | 2632 | 2210 | 336 | 211.7 |
1950 | 2652 | 880 | 60 | 312 | 189.8 | |||||
SCT280 | 2800 | 2450 | 3332 | 980 | 50 | 4.917 | 2836 | 2380 | 392 | 199.3 |
2250 | 3060 | 880 | 60 | 360 | 179 | |||||
SCT300 | 3000 | 2600 | 3536 | 730 | 50 | 4.583 | 3040 | 2550 | 416 | 159.2 |
2800 | 3808 | 880 | 60 | 448 | 192 | |||||
SCT330 | 3300 | 2900 | 3944 | 730 | 50 | 5.207 | 3340 | 2800 | 464 | 140.2 |
3150 | 4284 | 880 | 60 | 504 | 169 |
ترتيب دفع النفق
1. بريدجلوحة التحكم الإلكترونية
2. لوحة التحكم واسعة النطاق
3. التحكم المحمول
4. وحدة التحكم المركزية
5. محرك بداية المحرك مع جهاز استشعار الحمل المدمج
6. اقتران
7. محرك السيارة
8. وحدة الدفع النفقية
9. وحدة هيدروليكية مع مضخة كهربائية وصمام التحكم
10. جهاز إرسال الملعب
11. خزان الجاذبية
12. مضخة يدوية