تظهر أحدث البيانات أنه في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2024: بلغ حجم بناء السفن في بلدي 36.34 مليون طن من الحمولة الساكنة، بزيادة سنوية قدرها 18.2٪؛ وبلغ عدد الطلبات الجديدة المستلمة 87.11 مليون طن من الحمولة الساكنة، على أساس سنوي. زيادة سنوية قدرها 51.9٪؛عدد الطلبات في متناول اليد

الاسم في الآونة الأخيرة، عُقدت القمة الثلاثون لمؤسسات بناء السفن بين اليابان وأوروبا والصين وكوريا (JECK TEM) كما هو مقرر. اجتمع أكثر من 100 من قادة شركات بناء السفن الكبرى وخبراء الصناعة من الصين وكوريا الجنوبية واليابان وأوروبا معًا لتحليل وضع التنمية في العالم.

مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة المقدمة

تسوية الرنمينبي تبدأ العمل مرة أخرى! الطلبيات الكبيرة الجديدة في صناعة الشحن تفتح فرصًا

في الآونة الأخيرة، أصدرت وزارة النقل و13 إدارة أخرى بشكل مشترك 'خطة العمل لتجديد معدات النقل على نطاق واسع'. (يشار إليها فيما يلي باسم 'خطة العمل') تقترح 'خطة العمل' أنه بحلول عام 2028، سيكون هيكل قدرة نقل السفن مؤثرًا بشكل فعال

في الفترة من يناير إلى سبتمبر، شكلت المؤشرات الثلاثة الرئيسية لبناء السفن في بلدي 55.1% و74.7% و61.4% من الإجمالي العالمي من حيث الحمولة الساكنة على التوالي.

مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة مقدمة الصورة

تم تسليم نوعين من الكراكات التي طورتها وصممتها شركة بناء السفن الحكومية الصينية 708 وبدأ البناء! في 19 سبتمبر، تم إنشاء أول كراكة شفط زائدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال تعمل بالوقود المزدوج بسعة 15000 متر مكعب في الصين 'Xinhai' ستور

تم التوقيع على أول طلب تجاري محلي لشراء دوارات متنقلة كبيرة الحجم تعمل بالرياح