متطلبات سولاس لطوافات النجاة

يتم توفير أطواف النجاة القابلة للنفخ كأداة لإنقاذ الحياة على كل سفينة بحرية، بالإضافة إلى قوارب النجاة.

يعتبر إطلاق طوف النجاة أسهل بكثير مقارنة بقارب النجاة، وفي حالات الطوارئ يمكن أن يتم الإخلاء من السفينة دون إطلاق أي منها يدويًا حيث أن أطواف النجاة مصممة بنظام نفخ تلقائي.

يقدم الفصل الثالث من اتفاقية سولاس جميع التفاصيل الخاصة بأنواع وعدد أطواف النجاة التي سيتم حملها حسب أبعاد السفينة ونوعها.

أين تقع أطواف النجاة على السفينة؟

توجد أطواف النجاة من SOLAS عادةً في محطة التجمع، وعلى جانب الميناء وعلى الجانب الأيمن بالقرب من قارب النجاة، وفي الأمام والخلف من السفينة.

يتم تخزين طوف النجاة القابل للنفخ في حاوية GRP، مدمجًا مع غاز عالي الضغط يستخدم لنفخ طوف النجاة في وقت الطوارئ.

يتم توصيل وحدة الإطلاق الهيدروستاتيكي (HRU) بحاوية الطوافة والسفينة، والتي تحرر الطوافة حتى بعد غرق السفينة في الماء.

تم رسم تفاصيل الطوافة على الحاوية التي تتضمن السعة وتاريخ التصنيع وتاريخ الخدمة واسم الشركة وما إلى ذلك بالإضافة إلى إجراء الإطلاق مع شاشة عرض جذابة لسهولة الفهم.

تم بالفعل تخزين عناصر البقاء الأساسية في الطوافة والتي تشمل حصص الإعاشة والمشروبات والإشارة والسكين وما إلى ذلك.

تحمل بعض السفن نظام إطلاق الرافعة الذي يسمح للطاقم بتضخيم طوف النجاة والصعود إليه على سطح السفينة، لتجنب مخاطر الدخول في مياه البحر.إنه أكثر ودية لكبار السن والأطفال.

متطلبات سولاس الهامة لأطواف النجاة

• يجب منح جميع أطواف النجاة المقدمة على متن السفن لرسامها المرتبط بالسفينة بشكل دائم

• يجب أن تنتفخ تلقائيًا عندما تغرق السفينة.

• يجب تخزين أطواف النجاة بطريقة تسمح بالتحرير اليدوي لطوف نجاة واحد أو حاوية واحدة في كل مرة من ترتيبات التأمين.

• ينبغي تخزين أطواف النجاة التي تُطلق بواسطة الدافيت في مكان قريب من خطافات الرفع

• يجب تخزين أطواف النجاة المخصصة للإنزال من فوق السفينة بحيث تكون قابلة للنقل بسهولة للإنزال على جانبي السفينة

خدمة أطواف النجاة

يجب صيانة جميع أطواف النجاة:

- على فترات لا تتجاوز 12 شهرًا (إذا كان ذلك غير عملي، يجوز للإدارة تمديد هذه الفترة إلى 17 شهرًا)

- في محطات الخدمة المناسبة مع مرافق الخدمة المناسبة والمهنيين المدربين.

يجب الحفاظ على خطافات الإطلاق الأوتوماتيكية لطوف النجاة التي يتم إطلاقها بواسطة Davit وفقًا لتعليمات الصيانة على متن السفينة.

متطلبات هامة لطوافات النجاة

يجب أن يتبع طوف النجاة لأي نوع من السفن اللوائح المذكورة في اتفاقية سولاس.بعض النقاط المهمة فيما يتعلق بأطواف النجاة هي:

• يجب أن تكون طوف الرفع قادرًا على تحمل التعرض لمدة 30 يومًا وهو طافي في جميع ظروف البحر

• عند سقوطه في الماء من ارتفاع 18 مترًا، فإن طوف النجاة وجميع المعدات الموجودة فيه ستعمل بشكل مرضي

• يجب أن يكون طوف النجاة العائم قادرًا على تحمل القفزات المتكررة عليه من ارتفاع لا يقل عن 4.5 متر فوق سطحه سواء مع تركيب المظلة أو بدونها

• يمكن سحبها بسرعة 3 عقدة بمعداتها الكاملة، بالإضافة إلى الأشخاص وتدفق مرساة واحد

• مظلة لتوفير العزل والحماية ضد الحرارة والبرودة بواسطة طبقتين من المواد تفصل بينهما فجوة هوائية

• - أن يكون اللون الداخلي غير مزعج

• ويجب أن يسمح بدخول الهواء الكافي للركاب في جميع الأوقات، حتى عندما يكون المدخل مغلقًا

• ويجب أن يتم تزويده بمنفذ عرض واحد على الأقل

• ويجب أن تزود بوسائل لتجميع مياه الأمطار

• ويجب أن تزود بوسيلة لتركيب الصوة SART على ارتفاع لا يقل عن متر واحد فوق مستوى سطح البحر

• ويجب أن يكون بها ارتفاع كافٍ للركاب الجالسين تحت جميع أجزاء المظلة

• يجب أن يكون الحد الأدنى للقدرة الاستيعابية 6 أشخاص على الأقل

• يجب أن يتم تجهيز طوف النجاة بعامل دهان فعال يبلغ طوله 10 أمتار على الأقل بالإضافة إلى المسافة من مكان التخزين إلى خط الماء في أخف ظروف الإبحار أو 15 مترًا، أيهما أكبر

• يجب تركيب مصباح يتم التحكم فيه يدويًا أعلى المظلة ويجب أن يكون الضوء أبيضًا ويجب أن يعمل لمدة 12 ساعة على الأقل بقوة إضاءة لا تقل عن 4.3 شمعة.

• إذا تم تركيب المصباح اليدوي، فيجب أن يومض بمعدل لا يقل عن 50 ومضة ولا يزيد عن 70 ومضة في الدقيقة لمدة 12 ساعة من احتراقه

• يجب تركيب مصباح يتم التحكم فيه يدويًا داخل طوف النجاة بحيث يكون قادرًا على التشغيل المستمر لمدة لا تقل عن 12 ساعة

• عندما يتم تحميل طوف النجاة بمجموعة كاملة من الأشخاص والمعدات، يجب أن يكون قادرًا على تحمل تأثير جانبي على جانب السفينة بسرعة تصادم لا تقل عن 3.5 م/ث، كما يجب أن يكون قادرًا على السقوط في الماء من ارتفاع لا يقل عن 3.5 م/ث. أقل من 3 أمتار دون ضرر

• ويتم التضخم بواسطة ثاني أكسيد الكربون مع كمية قليلة من النيتروجين الذي يعمل كعنصر مضاد للتجمد.كما أن ثاني أكسيد الكربون غير قابل للاشتعال ويزن أيضًا أكثر من الهواء وبالتالي يضيف قدرة الطفو على الطوافة.نقطة تجمد ثاني أكسيد الكربون هي -78 درجة حتى يتمكن من نفخ قارب النجاة في درجات حرارة منخفضة حقًا

• الموقع على متن السفينة:

- إلى الأمام

– في محطات الركوب على جانبي الميناء والميمنة

• يجب أن تكون قوة كسر الرسام:

– 15 كيلو نيوتن لـ 25 شخصًا وأكثر

– 10 كيلو نيوتن تكفي من 9 إلى 24 شخصًا

– 7.5 كيلو نيوتن راحة (6-9)