ما هي مزايا استخدام أنظمة إطفاء حريق ثاني أكسيد الكربون على السفن؟

توفر أنظمة إطفاء الحرائق البحرية CO2 العديد من المزايا في التطبيقات البحرية ، بما في ذلك ما يلي:

1. إطفاء النار عالية الكفاءة

• يقلل ثاني أكسيد الكربون بسرعة من تركيز الأكسجين في منطقة الحريق (إلى أقل من 15 ٪) ، مما يطفئ مختلف الحرائق من خلال الاختناق. إنه فعال بشكل خاص ضد حرائق الوقود الكهربائية والكهربائية والصلبة.

• بعد الحقن ، ينتشر الغاز بالتساوي ، ويغطي هياكل السفن المعقدة (مثل الفجوات بين معدات غرفة المحرك وزوايا الشحن) ، مما يوفر كفاءة إطفاء عالية الحريق.

2. خالية من البقايا وقابلة للتنظيف

• بعد إطفاء النار ، لا يترك أي ماء أو زيت أو بقايا كيميائية. كما أنه يمنع التآكل أو الأضرار التي لحقت بآلات السفينة أو المعدات الكهربائية أو البضائع ، مما يقلل من الضرر الثانوي. إنه مناسب بشكل خاص لحماية أدوات الدقة (مثل تلك الموجودة في مراكز التحكم في الاتصالات).

3. العزل والسلامة الكهربائية

• ثاني أكسيد الكربون غير موصل ويمكن استخدامه بأمان لإطفاء حرائق الدائرة القصيرة في مناطق مثل غرف المعدات الكهربائية ولوحات التبديل. يمكن تنشيطه دون إيقاف تشغيل الطاقة ، مما يقلل من خطر تعطل المعدات.

4. القدرة على التكيف مع البيئات الخاصة للسفن

• يستخدم النظام مواد مقاومة للتآكل (مثل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ) لتحمل رذاذ الملح البحري والبيئات الرطبة ، مما يضمن تشغيل مستقر على المدى الطويل.

• يمكن تصميمه لتناسب هيكل مقصورة السفينة (على سبيل المثال ، الأنابيب المستقلة لغرفة المحرك وعقد الشحن) ، والتحكم فيها بدقة بواسطة صمامات المحدد للتكيف مع مناطق مخاطر الحرائق المختلفة.

5. موثوقية النظام والسهولة التشغيلية

• يستخدم النظام أسطوانات الغاز عالية الضغط للتخزين ، مما يلغي الحاجة إلى مصدر طاقة خارجي. يمكن تنشيطه من خلال طرق متعددة ، بما في ذلك الهوائية واليدوية ، مما يضمن تشغيل الطوارئ حتى في حالة فشل نظام الطاقة في السفينة.

• كما يتميز بدورة صيانة واضحة (مثل عمليات التفتيش المنتظمة لضغط أسطوانة الغاز وضيق الصمام) ، بالامتثال لقواعد السلامة البحرية (مثل اتفاقية Solas).

6. مزايا التكلفة والفضاء

• تتوفر مواد CO2 الخام بسهولة وتتمتع بتكاليف تخزين منخفضة ، مما يجعلها أكثر اقتصادا من أنظمة إطفاء حرائق الغاز (مثل IG-541).

• تقع أسطوانات الغاز في موقع مركزي في حجرة مخصصة ، ويتم وضع الأنابيب على طول الهيكل بدن ، مما يوفر مساحة وتكييف مع تخطيط السفينة المدمجة.