صيانة دافعات القوس

صيانة دافعات القوس

1) يجب فحص العزل بانتظام ويجب أن يظل جافًا.يتم ذلك بسبب عدم استخدام أجهزة الدفع القوسية بشكل متكرر، وبالتالي هناك فرص للتلف بسبب الرطوبة.علاوة على ذلك، وبسبب حالة الخمول المتكررة للدفعات القوسية، يمكن أن يكون هناك انخفاض في مقاومة العزل، خاصة في المناطق الباردة.

2) يتم فحص سخان الفضاء لحالة العمل بحيث يمكن الحفاظ على العزل جافًا.

3) يجب تشحيم محامل المحرك والوصلات كل شهر.

4) يجب فحص حالة الزيت الهيدروليكي كل شهر للتأكد من وجود الماء في الزيت وإرسال العينات للتحليل المعملي لمزيد من الفحص.

5) يجب فحص سمك الموصلات من وقت لآخر.

6) يجب التحقق من عدم وجود أي تسرب للمياه في غرفة الدفع القوسية وهو مؤشر على تسرب الختم.

7) يجب أيضًا فحص الاقتران المرن بين المحرك والدافع.

8) فحص وفحص جميع توصيلات الكابلات للتأكد من نظافتها وإحكامها

9) قم بتنظيف شبكة المحرك بالمكنسة الكهربائية أو بالنفخ لإزالة شبكة الكربون مما قد يؤدي إلى زيادة درجة حرارة التشغيل

الصيانة الرئيسية لدفاعات القوس

تتم عمليات الإصلاح والصيانة الرئيسية للقوس والدافع الخلفي أثناء الحوض الجاف عندما يكون هيكل السفينة خارج الماء، ويمكن الوصول بسهولة إلى شفرات الدفع والنفق.

عادة ما يتم إجراء الصيانة التالية في الحوض الجاف:

استبدال الحلقات O وحلقات الختم

إزالة رمح الجناح

فحص وصيانة/استبدال مجموعة التروس

استبدال المحامل

إصلاحات وتنظيف واستبدال الشفرات

فحص المحور وإصلاحه إذا لزم الأمر

فحص وإصلاح صندوق توزيع الزيت (لتشغيل شفرات المروحة)