دور وشهادة قوارب النجاة

1. مزدهر ويبقى واقفا على قدميه.

2. مدمج عند تفريغه من الهواء لسهولة التخزين.

3. قابلة للنفخ عند الحاجة.

4. مستقر على الماء، مما يقلل من خطر الانقلاب.

5. تصميم عالي الوضوح للإنقاذ.

6. مصنوعة من مواد متينة ومقاومة للطقس.

7. مقاسات مختلفة لقدرات الركاب المختلفة.

8. مجهزة بمعدات السلامة.

9. يجوز حق النفس إذا نقضت.

10. معتمد لتلبية معايير السلامة.

11. تجهيزات معدات الإنقاذ.

12. قد تشمل أجهزة اتصالات الطوارئ.

تمتلك قوارب النجاة عادة الشهادات والموافقات التالية لضمان سلامتها وامتثالها للمعايير الدولية:

1. **SOLAS (سلامة الحياة في البحر)**: هذا مطلب أساسي، ويجب أن تلتزم قوارب النجاة بلوائح SOLAS حتى تعتبر صالحة للإبحار.

2. **سجل لويدز**: غالبًا ما تكون قوارب النجاة معتمدة من قبل لويدز ريجستر، وهي جمعية تصنيف معترف بها.

3. **DNV (Det Norske Veritas) GL**: يتم السعي عادةً للحصول على شهادة من DNV GL، وهي شركة عالمية لضمان الجودة وإدارة المخاطر.

4. **ABS (المكتب الأمريكي للشحن)**: العديد من قوارب النجاة معتمدة من ABS، وهي جمعية تصنيف معروفة بخدماتها البحرية.

5. **CCS (جمعية التصنيف الصينية)**: إذا كانت مخصصة للاستخدام في المياه الصينية أو بواسطة السفن الصينية، فقد تكون شهادة CCS مطلوبة.

6. **USCG (خفر السواحل الأمريكي)**: قد تحتاج قوارب النجاة المستخدمة على متن السفن الأمريكية إلى شهادة من USCG.

7. **ISO 9001**: قد تطلب الشركات المصنعة شهادة الامتثال لمعايير إدارة الجودة ISO 9001.

8. **اللوائح الوطنية والدولية الأخرى**: اعتمادًا على تشغيل السفينة وموقعها، قد تكون هناك حاجة إلى شهادات وموافقات إضافية لتلبية المتطلبات التنظيمية المحددة.

تضمن هذه الشهادات والموافقات بناء قوارب النجاة وصيانتها واستخدامها بطريقة تعطي الأولوية لسلامة الركاب وأفراد الطاقم أثناء حالات الطوارئ في البحر.يعد الامتثال لهذه المعايير أمرًا ضروريًا للسلامة البحرية والتنظيمية امتثال.