تم عقد JECK الثلاثين كما هو مقرر

في الآونة الأخيرة، عُقدت القمة الثلاثون لمؤسسات بناء السفن بين اليابان وأوروبا والصين وكوريا (JECK TEM) كما هو مقرر. اجتمع أكثر من 100 من قادة شركات بناء السفن الكبرى وخبراء الصناعة من الصين وكوريا الجنوبية واليابان وأوروبا معًا لتحليل وضع تطوير الصناعة البحرية العالمية ومناقشة التطور المستقبلي لصناعة بناء السفن العالمية.

وناقش الاجتماع قطاعات السوق لكل نوع من السفن:

—— فيما يتعلق بسوق ناقلات النفط: ويدعم الانتعاش الاقتصادي الطلب على شحن النفط الخام والمنتجات النفطية المكررة. أدت التغييرات في الهيكل التجاري إلى زيادة حجم الشحن والمسافة. أدى تقادم الأسطول وقواعد خفض الانبعاثات إلى تسريع عملية تجديد الأسطول. إن مستقبل سوق ناقلات النفط متفائل بشكل عام وسنظل متفائلين. زخم التنمية.

—— سوق الناقلات السائبة: ونظرًا لتشبع الطلب وتأثير اللوائح البيئية، من المتوقع أن يكون الطلب على خام الحديد والفحم ثابتًا ثم ينخفض ​​تدريجيًا؛ ومن المتوقع أن تكون الحبوب والبضائع الصغيرة السائبة مدفوعة بنمو سكان العالم وتطور الاقتصاد العالمي. الطلب القوي من الدول الناشئة. وهذا سوف يدعم استقرار سوق الناقلات السائبة.

—— سوق سفن الحاويات: وقد أدى تحول السفن بسبب أزمة البحر الأحمر إلى رفع أسعار الشحن مرة أخرى، وتوسيع مسافات الشحن، والاستفادة من كمية كبيرة من سعة الشحن التي تم تسليمها حديثًا، ودعم الازدهار المستمر لسوق سفن الحاويات.

—— سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال: سيستمر الطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال في النمو، ومن المتوقع أن يتم تداول أكثر من 6 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال كل عام بعد عام 2030. وعلى الرغم من وجود أكثر من 380 ناقلة للغاز الطبيعي المسال قيد الإنشاء، فإن البنية التحتية لإمدادات واستقبال الغاز الطبيعي المسال ستستمر في الحفاظ على قوتها. الزخم، إلى جانب الحاجة إلى استبدال السفن القديمة، مما سيدعم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال على الاستمرار في البقاء إيجابيًا.

—— سوق الرحلات البحرية: وقد عادت حركة الركاب إلى مستويات ما قبل الوباء، لكنها لا تزال أقل من توقعات النمو التاريخية. كان الانتعاش الاقتصادي في أمريكا الشمالية وأوروبا قويا وسريعا، ولكن العديد من خطوط الرحلات البحرية لا تزال تحمل أعباء ديون كبيرة. زادت تكلفة بناء السفن الجديدة بشكل ملحوظ. يتطلب تطوير واستثمار السفن السياحية الكبيرة بذل جهود مشتركة بين شركات الرحلات البحرية وأحواض بناء السفن. لا يزال عدم اليقين موجودًا في سوق الرحلات البحرية.

—— سوق السفن (المعدات) الهندسية البحرية: وبدعم من أسعار النفط وبيئة الاستثمار في النفط والغاز البحرية، يواصل السوق التحسن، مع زيادة إجمالي عدد عقود البناء/التحويل البحرية الجديدة بنسبة 43% على أساس سنوي. في المستقبل، من المتوقع أن يستمر OSV في الزيادة تدريجيًا بمعدل معتدل، وستظل توقعات سوق MOPU متفائلة.

هذه المقالة مستنسخة على الانترنت. تنصل:

باستثناء المقالات الأصلية المذكورة على وجه التحديد، فإن المحتوى المعاد طباعته يهدف فقط إلى نقل المزيد من المعلومات ولا يعني أن هذا الموقع يوافق على وجهات نظره. حقوق الطبع والنشر لجميع المقالات والصور وملفات الصوت/الفيديو المعاد طباعتها وغيرها من المواد مملوكة لمالك حقوق الطبع والنشر. إذا كان الأمر يتعلق بمحتوى العمل وحقوق الطبع والنشر ومشكلات أخرى، فيرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب حتى يمكن اتخاذ الإجراءات المناسبة بسرعة لتجنب الخسائر الاقتصادية غير الضرورية لكلا الطرفين.